Manuale del camperista: in viaggio

I membri dell'equipaggio in viaggio debbono rimanere seduti con le cinture allacciate.
La vacanza inizia quando si entra nel camper e non c'è nessuna fretta di arrivare in una località predestinata.
Il grosso vantaggio del camper sta nella possibilità di modificare l'itinerario anche quando si è già partiti, se ad esempio circostanze lo consigliano.
In caso di stanchezza non esitate a fermarvi e riposarvi.
Se viaggiate di notte, ai primi segni di stanchezza fermatevi alla prima area di sosta e proseguite il giorno dopo.
Evitate le brusche frenate.
Se si utilizza il navigatore satellitare, mentre si guida far programmare la meta da un altro membro dell'equipaggio, oppure impostarlo solo quando il veicolo è fermo in un'area di sosta.
Durante il viaggio non proiettare DVD sul display del navigatore/autoradio.
Rispettate sempre le distanze di sicurezza.
Non superate mai i limiti di velocità.
A velocità superiori ai 100 km/h i consumi aumentano notevolmente a causa della resistenza dell'aria.
Nella salita e discesa dai traghetti è facile causare danni, guidate con molta attenzione. Non fidatevi troppo del personale posto per facilitare la salita del traghetto, controllate sempre l'ingombro in alto, di lato e non accostatevi troppo ai veicoli circostanti: in caso di mare grosso i veicoli potrebbero urtarsi. Bloccate il veicolo con freno a mano tirato e marcia inserita. Chiudete il rubinetto principale del gas, non è consentito lasciare il frigo funzionante a gas (in caso d'incendio o esplosione sarete chiamati al risarcimento danni!). Se si viaggia in "open deck" non è consentito usare nessun dispositivo a gas, allacciare il veicolo alle apposite prese di corrente a 230V.
L'autocaravan con ampio sbalzo posteriore potrebbe urtare il terreno in fase di salita o discesa dalla rampa di accesso al traghetto, in questo caso affrontate la salita o discesa dalla rampa con una traiettoria leggermente diagonale facendo salire o scendere una ruota alla volta dello stesso asse.
Nella guida in retromarcia procedete con cautela controllando spesso entrambi gli specchi retrovisori e, se disponibili, la retrotelecamera e il dispositivo acustico di parcheggio. Fate particolare attenzione ai bambini che giocano nei paraggi.
L'autocaravan ha una forte esposizione ai venti laterali:quando questi sono forti, guidare a bassa velocità o fermarsi in un parcheggio riparato.
A causa del lungo interasse tra le ruote affrontare la curva abbastanza larga per poi stringere a curva iniziata. Controllate con lo specchietto la distanza tra la parete laterale e il bordo della strada.
Prima di imboccare una strada o un sottopasso controllate la segnaletica sulla limitazione delle altezze. In caso di dubbio per segnalazione mancante ad un sottopasso, evitate il rischio cambiando strada.
Evitate di infilarvi in stradine troppo strette. Se è possibile parcheggiare, fate una ricognizione a piedi o con la bici, prima di imboccare strade molto strette fuori dei centri abitati.
Tenete conto della segnaletica che vieta il transito ai veicoli con dimensioni più piccole del vostro.
Guidate lentamente su strade dissestate o sterrate.
Attenzione ai dossi posti per la limitazione della velocità nei centri abitati, vanno affrontati ad una velocità non superiore ai 20-30 km/h.
Frenate dolcemente anticipando in caso di semafori o rallentamenti dovuti al traffico. Con frenate brusche che bloccano il veicolo, i pneumatici formano un "piatto di frenata" e potrebbero essere causa di tamponamenti con veicoli che procedono dietro di voi. Con le frenate brusche i pneumatici potrebbero venir irreparabilmente danneggiati.
Per i bambini al di sotto dei 150 cm vanno utilizzati i seggiolini aggiuntivi.
Se nel veicolo è montato l'airbag per il passeggero, non installate il seggiolino per bambini in quel sedile, installatelo in uno dei sedili posteriori muniti di cintura.
Durante il viaggio non ci deve essere nessun dispositivo a gas funzionante. In particolare nelle soste per il rifornimento non è ammessa l'alimentazione del frigorifero a gas: pericolo esplosione.

Sosta in viaggio nelle aree camper o campeggi

Sia se la sosta è breve, sia se si prolunga per l'intera giornata, oltre a tirare il freno a mano occorre lasciare la marcia ingranata. Va ruotata la manopola del frigorifero da alimentazione a 12V ad alimentazione a gas o, se è disponibile, allacciare il veicolo alla rete 230V e far funzionare il frigo con questa alimentazione. Alcuni frigoriferi sono dotati di sistema automatico di selezione dell'energia, ciò è molto utile per evitare dimenticanze.

Per le soste è preferibile scegliere una delle aree attrezzate per la sosta camper o in mancanza di queste un parcheggio, entrambi sono visibili qui, oppure è possibile scaricare sul proprio PC l'applicazione Access Oasi.mde che consente la ricerca delle aree di sosta anche su un portatile non collegato alla rete internet. Inoltre la stessa applicazione consente la creazione di POI adatti ai più comuni navigatori ad eccezione del Tom Tom che sono però disponibili a parte. Dalla pagina dei download è possibile scaricarsi gratuitamente oltre ad "oasi.mde", i poi Tom Tom, il portolano in formato PDF e i poi in formato Google Earth. Quest'ultimi è possibile crearli anche da "oasi.mde".

Programmare le soste è utile per non trovarsi a fine giornata nella necessità di cercare un luogo tranquillo ove passare la notte in attesa del giorno successivo per proseguire il viaggio. Questo sito fornisce molti strumenti utili per una programmazione del viaggio. Oltre alle pagine già citate si può consultare quest'altre che ci aiutano all'utilizzo dei navigatori e dei POI da caricare sui navigatori:

Confronto tra: Tom Tom, Garmin e Igo
POI da Oasi.mde
Sygic gps Navigation e installazione POI

Per le lunghe soste, tenete conto della traiettoria lungo l'arco della giornata dei raggi del sole. In estate, parcheggiate il camper possibilmente con il lato in cui avete il frigorifero verso il nord o ombreggiatelo con il tendalino. Se lasciate il camper in sosta in un'area camper o campeggio con il tendalino aperto, assicurate le aste agli appositi ganci sulla parete del mezzo o puntellatele saldamente al terreno, le condizioni atmosferiche possono variare durante la giornata e forti raffiche di vento possono danneggiare il tendalino. In caso di vento forte non estrarre il tendalino, la notte è meglio ritrarlo.

Non causate rumori molesti ai vicini con generatori di corrente o musica o televisori ad alto volume. Tutti sono in vacanza e hanno diritto alla quiete.

Se nell'area di sosta non ci sono le strisce che delimitano il parcheggio, parcheggiate il mezzo in modo da non occupare due posti o intralciare il transito, e se viaggiate in compagnia di altri autocaravan non disponetevi a cerchio (come una carovana Far West).

Tenete conto in fase di parcheggio della pendenza del terreno e disponete il mezzo il più possibile in piano, aiutandovi, se necessario, con appositi cunei per sollevare le ruote che risultano più in basso. Se il veicolo è parcheggiato in pendenza, il frigorifero potrebbe non funzionare correttamente, oltre a rendere difficile qualsiasi operazione quotidiana al suo interno.

Non è mai consentito sostare con le valvole di scarico aperte anche se c'è un secchio per la raccolta dell'acqua. E' consentito svuotare in un apposito contenitore e richiudere la valvola, per trasportare le acque grigie svuotandole nel vicino camper service.

Se tenete le finestre o gli oblò aperti è consigliabile abbassare le zanzariere. Anche la porta d'accesso, è consigliabile in estate, tenerla aperta con la zanzariera completamente estratta.

Non lasciate zampironi accesi su erba o su altri supporti incendiabili!

In estate non accendete mai fuochi al di fuori dei punti autorizzati. Pericolo d'incendio!

Sosta in viaggio al di fuori delle aree camper o campeggi

L'autocaravan in mancanza di appositi parcheggi può sostare in qualsiasi altro parcheggio a condizione che rientri con l'ingombro negli appositi spazi e non ci siano appositi divieti. E' indispensabile però non campeggiare nell'area e per evitare multe dai vigili urbani è indispensabile seguire le seguenti regole:

non ingombrare con tavoli o sedie lo spazio antistante il veicolo,
non estrarre il tendalino,
non mantenere estratto il gradino,
non livellare il camper con cunei o piedini di stazionamento,
non dare l'impressione di utilizzare il veicolo per campeggio,
non tenere aperti i finestrini basculanti in maniera da ingombrare al di fuori della sagoma del veicolo,

Sempre più di frequente i comuni, per scoraggiare la sosta dei camper, mettono una sbarra che impedisce l'ingresso al parcheggio dei veicoli alti. Questa pratica, oltre ad essere discriminatoria, crea difficoltà anche ai mezzi di soccorso ad entrare in queste aree.

Nei lunghi viaggi in autostrada, può essere comodo sostare la notte senza uscire e riprendere così il viaggio il giorno successivo. In questi casi è bene scegliere le aree di servizio carburanti munite di apposito parcheggio per autocaravan. In alternativa si possono usare le aree destinate ai TIR, ai pullman, e i parcheggi per auto non provvisti di tettoia. Sconsigliamo la sosta in parcheggi isolati e sprovvisti di illuminazione. Alcuni tratti autostradali sono tristemente noti per frequenti furti anche notturni, tuttavia seguendo la semplice indicazione di non fermarsi in zone isolate e prive di illuminazione, secondo la nostra esperienza è sufficiente per non avere sgradite visite notturne.

Vanno anche evitate le soste notturne nelle periferie delle grandi città, indipendentemente dalla nazione in cui ci troviamo. Nei piccoli centri urbani, soprattutto se turistici, non ci sono invece problemi di sicurezza notturna.

Ci sono alcuni stratagemmi per aumentare la sicurezza nella sosta notturna in parcheggi non sorvegliati. Oltre al banale inserimento dell'allarme elettronico perimetrale, la fantasia dei camperisti ha sviluppato altri sistemi che potremmo definire: fai-da-te.

Avvolgere la cintura di sicurezza nella maniglia dello sportello cabina e allacciarla serrandola bene stretta;
Bloccare la porta della cellula con un'asta posta tra maniglia e parete;
Aggiungere dei chiavistelli alle porte;
Disporre il mezzo in maniera che non occorra manovrare per andar via;
Tenere anche di notte sempre un cellulare acceso e a portata di mano;
Non tenere aperti i finestrini, si possono tenere aperti gli oblò soprattutto se non si dispone di scaletta di accesso al tetto;
Ricoprire la scaletta di accesso al tetto con apposita lamiera per impedire la salita;
Parcheggiare il mezzo in luoghi lontani da muretti che facilitano la salita sopra;
Inserire l'allarme gas e gas saporifero (se provvisto di tale dispositivo).

Nei viaggi al di fuori dell'Europa comunitaria, tenete presente sempre le usanze e i costumi locali che possono differire notevolmente da quelli occidentali. Informarsi bene prima di intraprendere il viaggio. In mancanza di parcheggi custoditi, usate i campeggi, i parcheggi degli alberghi (alcuni di essi sono attrezzati pure per i camper), i parcheggi dei ristoranti dopo esserci andati a mangiare. Non fotografare donne mussulmane senza l'autorizzazione. Se viaggiate in paesi poveri, portatevi sempre una scorta di indumenti da regalare, penne o matite colorate da donare ai bambini, questo aumenterà notevolmente l'ospitalità delle popolazioni locali e il bel ricordo della vostra visita.

pag. prec. Preparazione al viaggio pag. successiva abitare l'autocaravan